Andrej Jereb je klasa zase
Danes sem bil na prvem treningu za jutrišnji pokal gorsko hitrostne dirke ferrari v Ilirski Bistrici, ki letos prvič šteje za Evrospko prvenstvo. Dirkalnikov je bilo kar nekaj zelo dobro pripravljenih, vsako leto je več formul, ter drugih mrcin ki se podajajo na to najbolj obiskano dirko v Sloveniji. Toda nekdo je že spet po letu 2003 zelo istopal z vožnjo. Kdo drug kot naš najbloljši slovenjski rally voznik Andrej Jereb. Tekmo naredi atraktivno tudi za gledalce, saj po večini ovinkov obišče z ročno zavoro na v roki. Takšne tekmovalce je užitek gledati, kako se žgejo gume v ostrih ovinkih na cesti iz Ilirske Bistrice proti Šembijem. Je pa nastopal v preizkusil Toyoto Corollo WRC, katere prodajalec je tudi sam. Tako da, kdor premišljuje ali naj jutri gre ali ne, mu vsekakor priporočam da gre, gotovo mu ne bo žal.
Pa lep avtomobilski pozdrav.
July 29th, 2007 at 8:40 pm
Jst sm biu tud tm. Učeri in dons
Jereb je itak car, moraš pa vedt, da v bistrci ni ovinka, ki bi ga blo treba spelat z ročno in je to izguba časa. Jereb je itak že uspel in mu na GHDjih v sloveniji niti ni do uvrstitev, ker mu je jurišna kategorija PWRC, GHDji pa so mu samo poligon za samopromocijo in zato vozi za publiko. Tako vozi točno zaradi takih zapisov na blogu in podobnih pogovorov v gostilni…
Ok, recimo da razumem zakaj gor ne gre napočez, ampak danes sm gledov tudi spust dirkačov iz cilja nazaj v bokse… in napočez sta šla samo jereb in še nekdo z modrim 206, ki pa ga je zavrtelo mal preveč in je bil še večja atrakcija.
Dirkači se sploh ne zavedajo da z zabavanje publike pritegnejo pozornost, kar pa je primarni cilj sponzorjev - imeti pozornost.
In pol se ljudje sprašujejo, zakaj ma jereb tok sponzorjev - obvlada vozt in izvajat šov. Eno brez drugega ne gre…
July 30th, 2007 at 5:39 pm
Ja, glede tega da ovinkov ni treba izpeljati z ročno imaš res. Toda jee pa tudi res da jih je malo korenjakov ki bi jim to uspelo tudi če bi hoteli. Vsaj ne tako kot to počne Jereb, ki je res mojster.
Sigurno s tem pridobiš veliko in še več, kot prvo navijače, potem pa posledično sponzorje, denar…..
Hm, si slučajno bil na prvem treningu na skoraj zadnjem ali celo zadnjem ovinku? Ker sem tudi jaz videl nekoga ki mu ni ravno uspelo izpeljati ovinka z ročno ter je malo zbil kolesa ob cesti.
July 30th, 2007 at 6:36 pm
Bil sem samo na drugem treningu v ovinku 22
Srednje dolg ovink, dvojna ograja, stojnca je zravn.
K sm jst gledu ni gume zadel, ampak ga je zavrtel za 180 stopin, ampak to je blo na prvi tekmovalni vožni učeri.